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要兼顧道路燈具中LED路燈的散熱及IP防護,較合理的設(shè)計指導(dǎo)思想是:a、在關(guān)鍵的散熱位置,采用導(dǎo)熱板。導(dǎo)熱板是在金屬板的內(nèi)部,均布有供冷媒流動的細(xì)導(dǎo)管,并在細(xì)導(dǎo)管內(nèi)充有冷媒,當(dāng)導(dǎo)熱板的某一部位受熱時,細(xì)導(dǎo)管內(nèi)的冷媒會快速流動而使熱量迅速地傳
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在燈具內(nèi)采用了儀表風(fēng)扇對LED及散熱器進行散熱,其進風(fēng)口設(shè)計在燈具的下方,以避免雨水的進入,出風(fēng)口設(shè)計在下射LED路燈光源的四周。這樣也能有效避免雨水的進入,另外散熱器和LED(光源腔)不處于同一空腔內(nèi),這種設(shè)計如做的好,按燈具的IP試驗要
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散熱式大功率LED路燈燈具。其目的是解決大功率LED燈具散熱問題,提出一種空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具,它包括有燈頭組件、燈具散熱體組件和燈尾組件,燈具散熱體組件為弧弦柱形殼體,兩端開口,其弧柱面兩側(cè)面為立面,立面也開有陣列通孔,在弧
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散熱方式主要有:自然對流散熱、加裝風(fēng)扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性低,熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優(yōu)點,所以LED
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傳統(tǒng)LED路燈設(shè)計主要設(shè)計重點在LED的流明數(shù)上,而對的散熱則的關(guān)注較少。實際上,LED的流明數(shù)正在迅速的增加。2009年量產(chǎn)LED的單瓦流明數(shù)已經(jīng)達(dá)到100流明,而且這一數(shù)值還在快速地增長。與之對應(yīng)的傳熱學(xué)理論體系已經(jīng)成熟,我們可以使用的
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假設(shè)某城市有三段道路長度分別為3公里、5公里、10公里,鋪設(shè)路燈以每隔30米一盞,每邊一盞計算,這三段路所需的led路燈總數(shù)分別為202盞、334盞、668盞,傳統(tǒng)路燈以功率為250W的高壓鈉燈為準(zhǔn),LED路燈以功率為50W為準(zhǔn)進行對比。
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led路燈商家,為了降低成本,就采用幾百只0.5W的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴(yán)重的,其光衰至80%的壽命只有1000小時。所以,作為需要長期使用的路燈是絕對不能允許采用這種小功率LED的,選用大功率LED(一般指30
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揚州led路燈生產(chǎn)廠家總結(jié)總則1本技術(shù)招標(biāo)文件適用于本項目泛光照明工程招標(biāo)。2設(shè)計范圍:廣州恒基中心地塊南塔、北塔、商業(yè)群樓建筑外立面照明以及裙樓二層雨蓬、首層部分照明設(shè)計。3招標(biāo)范圍包括照明系統(tǒng),供電系統(tǒng)所涉及的電氣設(shè)備
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另外由于我國的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源,所以在兩根架空供電線的各段,在感應(yīng)到閃電的無線電波的瞬間,由于兩根供電線對地的瞬時阻抗不同而使兩根供電線間產(chǎn)生一個差模的干擾電壓,這一瞬時差模干擾電壓也可達(dá)到數(shù)百伏至3000多伏,這一
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道路照明是城市照明的重要組成部分,傳統(tǒng)的路燈常采用,高壓鈉燈360度發(fā)光,光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當(dāng)前,全球的環(huán)境在日益惡化,各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經(jīng)濟的高速增長,我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應(yīng)開始存在著嚴(yán)重短缺的
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LED路燈是指用LED光源制作的路燈,具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點,對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。LED路燈與常規(guī)路燈不同的是,LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與黃色合成的高